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电池怎么样可以海运到国外您现在的位置：竞速首页 > 纯电池运输
国际海运（整柜/拼箱/CIF/DDP）
项目 |
详细说明 |
适用电池类型 |
各类电池均支持，尤其适合纯电池、大型电池、吨级锂电池重货 |
运输时间 |
海运DDP：20-45天；海运CIF：15-40天；海派FBA：20-30天 |
运费参考 |
重货¥18-28元/kg；20尺DG柜约¥3800-5500美元/柜（中国→欧美）；批量发运（1000个以上）可享10%-15%折扣 |
保险 |
普货费率约0.1%-0.3%，电池类高风险货加收20%-50%附加费；可选清关延误险 |
清关 |
需危险品申报、使用专用DG柜，遵循IMDG规则；海运DDP支持双清包税服务 |
关税 |
DDP模式含关税，CIF模式下由收件人承担；建议提前确认目的国关税政策 |
认证要求 |
UN38.3测试报告、MSDS、运输鉴定书、提单；纯电池需危包证和1.2米跌落测试 |
国际铁路专线
项目 |
详细说明 |
适用电池类型 |
各类电池均支持，尤其适合中欧、中亚、中俄贸易 |
运输时间 |
铁路DDP中欧班列时效22-35天 |
运费参考 |
比空运低约40%，介于空运与海运之间；参考价约¥15-30元/kg |
保险 |
与海运保险方案类似，按货物价值×费率计算；铁路震动风险较高，建议投保 |
清关 |
需通过沿途多国海关，建议选择双清包税服务简化流程 |
关税 |
DDP模式含关税，通关后末端派送 |
认证要求 |
UN38.3测试报告、MSDS、运输鉴定书、铁路运单；欧线需CE认证、RoHS认证，俄线需EAC认证 |
